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| 防塵保護套-材質 |
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品名:行李箱套
材質:聚脂纖維polyester、萊卡lycra
產地:荷蘭設計 ? 授權中國製造
適用行李箱尺寸:24吋~28吋
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大陸新聞中心／綜合報導
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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡，在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令：拿下美國聯合航空93號航班。
據鳳凰網報導，這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機，正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻，彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令，被要求立即升空、執行阻截任務。然而，此次起飛極有可能『有去無回』：由於時間緊迫，他們無法給戰鬥機裝彈藥，只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它，只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論，最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇，『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空！』
沒一架全副武裝戰機待命
當時，在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』，剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初，他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時，他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂，華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且，由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊，空軍基地裡的一切都沒準備好，沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。
限定
臨危受命仍思考撞擊效果
在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後，隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛，即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒（彭尼的綽號），你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道，他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛，『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼，』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣，攔截恐怖分子的計劃制定完成。
彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開，準備上路。飛機在跑道上慢慢加速，彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告：『上帝，保佑我不要完蛋！』然後，她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急，塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎，飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點，』他還想到了彈射座椅，『撞機前是否有時間彈出？』
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而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會，如果人彈出去了，飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會，在她看來失敗比死亡更可怕。然而，因為機上乘客奮力抵抗，美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此，彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄，我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。
機場捷運即將通車，桃園市長鄭文燦今天(11日)宣佈，機捷將在「春節後、元宵前」通車試營運1個月，提供團體及個人旅客免費試乘體驗；之後正式通車的第1個月，並提供票價5折優惠。鄭文燦指出，機捷也提供給通勤族月票優惠，以台北新莊的3個月來回票為例，每月個花費約新台幣800元，相信通勤族能夠接受。
機場捷運耗時21年，終於在上月底完成履勘，履勘委員提出41項改善措施，其中8項須在營運前完成。交通部長賀陳旦日前表示，可望於春節前發出籌備通車許可。
機場捷運由桃園捷運公司負責營運，桃園市長鄭文燦11日表示，機捷是台灣第一條首都到機場的捷運，全長51公里、共設22站，也是全台目前單一路線最長距離的捷運，因此每一步都要很謹慎、安全不能打折扣。他宣布，將在「春節後、元宵前」試營運，讓相關準備工作更為周全。鄭文燦：『(原音)交通部完成了營運許可之後，桃捷就準備通車了，時間應該落在過年後，不過過年前我們都在緊鑼密鼓的準備，我們希望這路線能讓國際機場聯外更方便。我們有預擬元宵節之前的團體試乘方案，(所以等於是元宵節之前試營運？)對，我們的方案是要在元宵節之前。』
鄭文燦表示，試營運為期1個月，2周團體預約試乘，2周個人自由試乘，試營運期間不收費，但不提供預辦登機、預掛行李服務。正式通車的第1個月，則提供票價5折優惠，之後也還有團體票8折的優惠。鄭文燦：『(原音) 營運的時間也考量到出國與回國的需求，營運時間是早上6點到晚上11點，每10分鐘左右1個班次，直達與普通車機交錯。』
鄭文燦指出，機捷並提供給通勤族月票優惠，1個月的通勤票打7折，2個月打65折，3個月打6折。鄭文燦：『(原音)如果以3個月的通勤票來說，我們以新莊生活圈A3到A5票價35元打6折，新莊到台北1個月的通勤費約800元，林口A7、A8、A9 3個站到台北是80元、1個月2,400元，南崁生活圈到台北是3,000元。』
鄭文燦說，機捷資本額為新台幣30億，還未營運已虧損16億元，機捷要能永續經營，在票價優惠上只能讓公司小虧，而不能造成破產，相信目前規劃的票價方案有競爭力，民眾也能接受。
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